【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
迫于全国到处雾霾的环保压力,重型柴油车国四排放标准于今年1月1日起强制实施。为达到**的要求,降低尾气污染,发动机生产商开始使用SCR技术(选择性催化还原技术)来净化尾气。而“车用尿素”,学名柴油机尾气处理液,就是SCR技术中必须要用到的消耗品。10L尿素溶液,平均能够支持卡车行驶500-600公里,消耗量巨大。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
目前国内的大多柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点蕞低(冰点-11℃)。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
柴油车尾气处理液,在我国的国家标准 GB29518-2013 中称为“柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液 (AUS32)”,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈ypq0910俗称柴油机尾气处理液或柴油车车用尿素液。欧洲称它为 AUS32,商品名 AdBlue,中文名添蓝、加蓝等,美国称它为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。